“这个水龙头回家时还是感应式的，怎么才过了一个年就变成按压式的了?”昨天记者在南京站采访时，无意间在洗手间听到一位旅客这样嘀咕。不看不知道，一看吓一跳，南京站先进的感应式水龙头竟有70％左右坏掉，换成了按压式的。
　　七成感应龙头被掰坏
　　　　南京新火车站不仅外观上可以说是国内最漂亮的车站，硬件设计上在国内也领先，6个普通候车室的水龙头全部设计安装了目前最先进的感应式龙头，据说一个龙头最少三四百元。据设计方介绍，感应式龙头主要是为了节约用水，同时也是希望提高车站的硬件水平。　　
　　但记者昨天在南京站采访时却发现，这些先进的感应式龙头大都消失了。在第四候车室的洗手间，记者数了一下，8个龙头靠门的5个已全换成按压式的，水龙头上的提示语“伸手有水”也换成了“按压即有水”。　　
　　据清洁工介绍，这些水龙头全是在春运期间被掰坏的，“有些人没见过这种先进的龙头，拼命往上掰或者住下按，时间一长就坏了，车站只好换成现在这种按压的。”记者看到，新换的龙头按一下，水流一点之后自己会断，结果有的旅客左右手轮换着按压。“照这种按法，过两天这个龙头也会坏。”清洁工无奈地说。　
　　记者随后在其他几个候车室看到，龙头情况大都如此，有的甚至全部更换。只有备用的第六候车室由于旅客少，龙头还没有更换。
　　先进设施需共同爱护　
　　据南京站相关负责人员介绍，春运前感应式龙头只是修修补补，春运开始25天，就开始大范围损坏，现在已更换70%了。据了解，在旧车站用的是旋转水龙头，经常有人用后不关，水哗哗直流。不仅如此，很多乘客开龙头时狠命关紧，导致龙头经常滑丝。现在好了，感应式水龙头的确很节水，但很多人不会用，还是不行，只得换成现在这种比较节水的按压式龙头。
　　在采访时，一位旅客对火车站此种设施表示了质疑，“很多出外务工的农民兄弟不懂得新鲜事物，火车站在普通旅客候车室选用最高档的设施就是为了要面子、上档次吗?坏了再换这不是浪费吗?”火车站这位负责人对此解释：“选用这么高档的龙头是设计方的设计，我们之前：—直担心会有旅客不会用瞎掰，但社会在进步，不仅车站硬件要跟上，一些先进文化、先进设施也要向大众普及，否则他们永远也跟不上社会的进步。”