有关专家呼吁尽快统一塑料托盘标准 
   据报道，随着世界范围内的物流热的升温，国内的物流企业也迅速发展壮大。但作为现代物 流基础环节之一的塑料托盘却没有统一标准，势必在将来影响我国物流企业的健康发展。可能在 短期内影响还不很突出，但随着物流行业的发展，其“瓶颈”作用会越来越明显。近日，有关专 家指出，修订现行国标，尽快规范我国的塑料托盘标准，已成为托盘业的当务之急。 
        塑料托盘是上世纪70 年～80 年代在国外开始推广运用的新产品，与传统的木制托盘相比， 它具有质轻、耐水、防潮、整洁、硬度高、可回收性强等特点。近几年，国内塑料托盘市场悄然 发生变化，市场需求大增。其影响因素主要是：国家加大对森林砍伐的控制，木材成本大幅上扬； 国外运输对木制托盘的要求越来越苛刻，刺激了塑料托盘的使用；人们环保意识加强和国家环保 法规完善，塑料托盘的可回收性优势显现；我国的乙烯、聚乙烯生产规模的快速发展，降低了塑 料托盘的生产原料成本，价格已不再是塑料托盘的劣势。尤其是国家铁路部门正式下文，今后在 铁路运输中禁止使用木制托盘，加上有关食品、医药等行业也有可能在2 年后禁用木制托盘的传 闻，使来自这些行业的塑料托盘订货数量呈直线上升趋势。
       塑料托盘生产加工有注塑和吹塑两种工艺，由于成本和工艺条件影响，国内目前大多采用注 塑加工方式。近年来国产大型注塑加工设备开发成功，使塑料托盘生产加工设备的投入大幅下降， 促进了塑料托盘生产能力的扩大。2003 年，国内塑料托盘的年产量为200 万片左右，约占各种托 盘总产量的10%，国内几大塑料托盘生产厂都加快了扩大产能的步伐，以满足骤热的市场需求。 然而不可否认的是，由于使用方式的落后，不能完全发挥出塑料托盘的优点。据了解，托盘 本身是为配合高效物流而诞生的一种单元化物流器具，可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节 的连接点。但是在塑料托盘的实际使用中由于规格不统一，造成托盘不能在物流作业链中流通使 用，仅局限于企业内部。
      据托盘专委会的一项调研发现，由于塑料托盘周转方式的制约，企业产品在流通过程中运输 成本上升。绝大多数企业的塑料托盘都是在企业内部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运 装卸，极大地降低了工作效率，相应增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。 特别是由于目前塑料托盘的规格标准不统一，使我国的塑料托盘使用不能与国际运输器具相匹 配，例如国际通用的集装箱等。企业为了能适应相关的国际运输工具，不得不向塑料托盘生产企 业订购与本企业周转使用规格不一致的托盘，从而增加了企业的出口成本，降低了产品的国际竞 争力。而对于托盘生产企业而言，由于没有统一生产标准，企业大都采用按单下料的方式生产， 机器设备经过一段时间闲置后，必然增加企业的生产成本。
      据了解，目前实行的《塑料平托盘国家标准》是1994 年制定的，这个标准中规定有4 个尺 寸，而按照国际物流标准要求，托盘的尺寸只能有1 个～2 个。事实上，很多企业早已不执行这 个标准了，他们都有自己的企业标准，他们的标准完全是根据用户的需求制定的，由于不可改变 的先有产品、后有托盘的现实，企业只能是尽可能满足用户的要求。
      现在最需要改的就是塑料托盘的规格、尺寸，相应的性能指标要提高，像耐高温、低温的温 度标准，原来的国标标准定的普遍比用户需求要低；另外，塑料托盘的对角冲击强度标准也需要 修改，如果还按老标准肯定不适应市场需要了。托盘专委会王晓雷说，他们现在正在着手进行塑 料托盘国标的修订工作。他认为，托盘标准化是提高托盘系统效率的必要条件，托盘标准化必须’ 先行，其他设备的规格才能协调，从而提高物流系统的整体效率。王晓雷同时认为，实行塑料托 盘标准化还需要各行业间的配合，而托盘专委会所要发挥的作用是加强托盘行业组织的建设，使其在托盘生产企业、托盘使用企业、政府之间发挥桥梁和纽带作用，指导托盘生产企业生产适销 对路的产品，引导用户正确合理地利用托盘为企业创造更多的利润。