最近，龙永图先生的一语“中国汽车业根本不需要自主品牌”引发了强烈争议。我认为，龙永图此话的核心意思没错，如果我们没有断章取义地曲解或借题发挥的话。
　　洋品牌充斥了市场，但也提高了我们的生活质量
　　龙永图先生并不是说自主品牌不重要，而是反对刻意地、不计经济代价地、用计划经济的手段和思维去制造自有品牌的做法。这正如我们都希望刘翔跑赢，但这并不意味着我们应该限制优秀选手参赛或给刘翔吃点“补药”一样。
　　在计划经济年代里我们的品牌都是自主品牌，民族品牌，但我们又收获了什么呢？改革以后，洋品牌充斥我们的市场，但我们的平均社会福利水平和产出水平却有了奇迹般的飞跃，靠的是什么，经济自由，是我们的人民获得了从事经济活动的自由，他们身上的“经济枷锁”被打碎，他们的创造力被释放出来的结果，所以，政府在这个问题上一定要保持中立，市场经济一个最重要的原则就是“凡是市场能够解决的问题，政府就不要插手。”
　　没有企业甘心永远做别人的打工仔
　　人们认为自主品牌是重要的，另一个原因是可以利用这个自主品牌获取巨额利润，而不只是赚一点加工费，这种观点很流行，但不完全正确。首先，有市场竞争力（影响力）的品牌是激烈、残酷的市场竞争的结果，品牌的确立是付出了极大的经济代价的，你看看那些国际性体育比赛场地周围的广告牌，哪一块是免费的、便宜的？所以我们下次再看到类似“一架波音飞机换我们几亿件衬衫”报道的时候，就不要太愤愤不平了，飞机可不是靠缝纫机这样简单、廉价的设备能够制造出来的，人家一家公司的研发投入往往比我们一家公司的全部营业收入还要多好几倍。我们真正应该关注的是资源利用效率，现代化的先进企业很让人兴奋，但当我告诉你在那些领域的投资收益率常常比在一个路边修鞋铺的投资效率还要低时，你作何感想？
　　第二，正如龙先生所说，我们不能为品牌而品牌。有些人总是给（民营）企业家上课，批评他们没有“远大志向、甘心做别人的打工仔”，你都看出品牌的好处了，难道企业家会看不到吗？其实，等我们的企业把先进技术掌握了，管理经验积累起来了，资本积累起来了，我们就会搞产品、技术升级，就会搞研发，就会增加产品附加值，就会打造自己的品牌了，有谁比商人更喜欢利润呢？
　　我们真正应该关注的是在现有的条件下，如何使我们所控制的经济资源能够获得最优的配置效率、最优的利用效率，就一个（处于绝大多数的竞争性领域的）企业来说，和别人合资收益率高就合资，独资收益率高就独资，能够卖个好价钱、而又发现了更好的商业机会就卖掉，然后再进入更有利的投资领域。怕就怕有些企业打起民族主义的大旗为企业自己谋福利，为自己缺乏市场竞争力找救命稻草，若真是为了全民族的福利，就应该埋头苦干，把你所控制的那部分经济资源利用好，好不好的标准就是能否在自由、开放的市场竞争中获得胜利。
　　放下品牌心理负担，积极参与世界经济分工
　　就某个具体的产业来说，我们要根据我们的资源优势来发展和调整我们的产业结构，现在已经不是那个关起门来“独立自主地发展门类齐全的工业体系”的年代了，我们要，实际上我们已经参与到世界经济分工体系中来了，我们的对外贸易依存度现在是美国的两倍了，所以并不是什么东西我们都要生产，都要占有很大的市场份额，都要有自己的有世界知名度的自主品牌。在那些我们有比较优势的产业部门，随着资本的积累，技术的提高，研发能力的提高，自然会诞生出我们的有竞争力的自主品牌，这是不争论也会自然出现的结果。那些极度渲染“如果我们有一天丧失掉所有的自主品牌，我们的世界将会变得无比可怕”的文章，是一种文学创作，它提供不了有价值的见解。
　　说实话，我倒是常常自以为是地认为，只要政府下决心消灭行政垄断，提高自己的社会管理能力，提高市场的自由度，扩大人民创造财富的自由，以我民族的智慧、创造性，以我民族对财富的渴望与迷恋，真正需要为自己未来担心的、真正需要为自己品牌担心的恐怕不是我们，而是那些被恐怖“小说”作者描述为难以战胜的发达“狼”们。